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油轮运费涨幅较大 进油成本会高一些

发布时间:2020-03-27 10:00

然而,关于另一部分原油期货商场的出资人而言,原油价格暴降对他们来说是则一场噩梦。现货买入的原油先放到油库或浮仓中存储几个月,未来依照现货的价格加一部分贴水卖出,尽管囤货会带来一定的仓储、利息等成本,但是经过期货锁价将这部分成本覆盖,并从中获取赢利。国内油储的库存比较高,一些油储企业和油企或者炼厂签订了长时间合约,罐容大部分已出租,只要有限的罐容作为中转。在套利价差的驱动下,也有一些石油交易商租用油轮作为浮仓,考虑到当前油轮运费涨幅较大,预计这部分成本会高一些。原油商场中丰富的金融工具给油企和炼厂的套期保值提供便当,但一起也可能让参加套利交易的出资者面对巨大损失。由于现在原油近月合约较远月合约处于深度贴水,2很多交易商会经过期货的方式锁价,4在现货商场买入贱价油,再经过抛售远月期货合约锁住差价。因为国内期货商场采取无负债每日结算,并配套严格风控措施,因而这种状况近年来比较稀有。4此外,关于国内油企和炼厂而言,1还需求考虑油储的因素。有期货出资者表明:身边好几个做原油期货出资的朋友,亏本都在千万(元)以上。穿仓指出资者在期货公司的资金账户为负,也就是倒亏期货公司资金,期货公司将因而遭受实际损失,挽损的做法则是向出资者追偿。在交易过程中,3原油需求巨大的资金体量。原油期货出资商场一片哀鸿。此前也有媒体报道称,受近期原油价格暴降影响,有多家期货公司都发生了客户穿仓的状况,2部分期货公司客户穿仓金额乃至超千万元。

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